Trục dẫn động băng tải là một bộ phận then chốt trong hệ thống băng tải, có vai trò truyền lực từ động cơ đến dây băng tải, giúp băng tải di chuyển và vận chuyển vật liệu.
PHƯƠNG ÁN 1 TRONG THIẾT KẾ TRỤC DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI
Hộp giảm tốc khai triển sử dụng bộ truyền ngồi xích
– Ưu điểm của phương án này:
+ Kết cấu đơn giản
+ Băng tải sử dụng truyền xích sẽ không có hiện tượng trượt khi làm việc với hiệu xuất cao hơn
+ Không yêu cầu phải căng xích, ngay cả khi có tải đột ngột.
+ Kích thước nhỏ gọn.
+ Tỉ số truyền của hộp giảm tốc từ 8 -40.
+ Được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành nghề sản xuất
Nhược điểm:
+ Do bánh răng bố trí không đối xứng trên trục vì vậy tải trọng phân bố không đều trên băng tải, kích thước thường to hơn các loại hộp giảm tốc khác nên khi thực hiện cùg chức năng các mắt xích dễ bị mòn, gây tải trọng động phụ, và gây ra tiếng ồn khi làm việc
PHƯƠNG ÁN 2
Hộp giảm tốc khai triển bộ truyền ngồi là đai
Ưu điểm:
– Kết cấu đơn giản
– băng tải sử dụng truyền đai nên giữ được động cơ xa hộp giảm tốc, làm việc êm không gây ra tiếng ồn, và vận chuyển với vận tốc lớn.
– Tỉ số truyền của hộp giảm tốc từ 8 -40
Nhược điểm:
– Tải trọng phân bố không đều trên trục.
– Kích thước bộ truyền động lớn, và tỉ số truyền động dễ bị thay đổi khi làm việc.
– Tải trọng tác dụng lên trục và băng tải lớn, có tuổi thọ thấp
PHƯƠNG ÁN 3
Hộp giảm tớc hai cấp đồng trục sử dụng bộ truyền ngồi là đai
Ưu điểm:
+ Tải trọng vận chuyển được phân bố đều trên các trục
+ Cấu tạo bánh răng được bố trí đối xứng nên sự tập trung ứng xuất ít, lực mômen xoắn tại các tiết diện nguy hiểm giảm còn một nửa.
+ Kích thước chiều dài và trọng lượng giảm.
+ Sử dụng bộ truyền xích nên không có hiện tượng trượt như truyền đai mang lại hiệu suất cao.
Nhược điểm:
+ Có bề rộng lớn.
+ Cấu tạo các bộ phận phức tạp, số lượng chi tiết nhiều.
+ Khả năng tải cấp nhanh chưa hoạt động hết công suất.
+ Có trục trung gian lớn.
+ Các mắt xích dễ bị mòn và gây ra tiếng ồn khi làm việc
PHƯƠNG ÁN 4
Hộp giảm tốc hai cấp đồng trục sử dụng bộ truyền ngồi xích
Ưu điểm:
+ Kích thước chiều dài nhỏ, trọng lượng của hộp giảm tốc được giảm.
+ Làm việc không gây ra tiếng ồn
Nhược điểm:
+ Khả năng tải nhanh chưa phát huy được mức tối đa,
+ Hạn chế việc lựa chọn phương án tải.
+ Kết cấu phức tạp khó bôi trơn
+ Kích thước chiều rộng hộp giảm tốc lớn.
+ sản phẩm dễ bị trượt do truyền động bằng đai và có tỉ số truỵền thay đổi
PHƯƠNG ÁN 5
Hộp giảm tốc hai cấp phân đôi sử dụg bộ truyền ngồi là xích
Ưu điểm:
+ Tải trọng phân bố đều
+ Có khả năng phát huy tối đa mức tải.
+ Bánh răng bố trí đối xứng nên sự tập trung ứng suất giảm và các momen xoắn trên trục trung gian cũng giảm.
+ Không có hiện tượng trươt như bộ truyền đai
Nhược điểm:
+ Có bề rộng lớn và cấu tạo các bộ phận phức tạp
+ Số lượng các chi tiết và khối lượng gia công tăng.
+ Làm việc ồn do có truyền động bằng xích, và các mắt xích dễ bị mài mòn
PHƯƠNG ÁN 6
Hộp giảm tốc hai cấp phân đôi sử dụng bộ truyền ngồi là đai
Ưu điểm:
+ Tải trọng của băng tải phân bố đều trên các trục.
+ Các bánh răng bố trí đối xứng nên sự tập trung ứng suất ít và lực momen xoắn tại các tiết diện nguy hiểm giảm
+ Quá trình làm việc không gây ra tiếng ồn và có thể truyền tải với vận tốc lớn
Nhược điểm:
+ Có kết cấu bề rộng hộp giảm tốc lớn
+ Có cấu tạo phức tạp, số lượng chi tiết nhiều.
+ Sản phẩm dễ bị trượt do truyền động bằng đai nên có tỉ số truyền thay đổi, và có tuổi thọ thấp
PHƯƠNG ÁN 7
Hộp giảm tốc hai cấp sử bánh răng côn trụ sử dụng truyền ngồi là đai
Ưu điểm:
+ có khả năng truyền momen xoắn và chuyển động quay giữa các trục giao nhau.
+ Sử dụng bộ truyền bằng đai nên có khả năng làm việc êm hơn.
+ Tỉ số truyền của hộp giảm tốc là 8 -15
Nhược điểm:
+ Giá thành chế tạo đắt,lắp ghép khó khăn,khối lượng và kích thước lớn hơn so với việc sử dụng bánh răng trụ
PHƯƠNG ÁN 8
Hộp giảm tốc hai cấp bánh răng côn trụ sử dụng bộ truyền ngồi xích
Ưu điểm:
+ Truyền được momen xoắn và chuyển động quay giữa các trục giao nhau.
+ Băng tải có truyền động bằng xích nên tỉ số truyền cao hơn truyền động bằng đai và có khả năng làm việc khi gặp quá tải.
+ Tỉ số truyền của hộp giảm tốc từ 8-15
Nhược điểm
+ Giá thành chế tạo cao
+ Viêc lắp đặt khó khăn, khối lượng và kích thước băng tải lớn hơn so loại băng tải khác.
+ Sử dụng truyền động bằng xích nên các mắt xích dễ bị mòn và gây tiếng ồn khi làm việc
